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去年，75萬市民騎公共自行車所置換的二氧化碳減排量，相當于一年為市區(qū)種植了5000棵大樹。今年，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的進一步發(fā)展，市區(qū)3.6萬余輛公共自行車租借將更加快速便捷。

　　去年，市區(qū)累計建設運營公共自行車站點近1600個，投放公共自行車近36000輛。與2014年相比，新增公共自行車站點163個，新增公共自行車4195輛，其中，姑蘇區(qū)新增68個站點、2000輛自行車；相城區(qū)新增75個站點、1495輛自行車；吳江區(qū)新增20個站點、700輛自行車。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前，市區(qū)公共自行車租用卡和市民卡加載近75萬張，去年新增辦卡數(shù)量近10萬張，日均借用超過15萬人次，平均每輛車每天使用近6.4次，平均租還車時間為14.5分鐘。我市公共自行車管理部門根據(jù)bp中國碳排放計算器提供的資料測算，節(jié)約1升汽油=減排2.3千克二氧化碳，如果按照市民均是放棄機動車改騎公共自行車來測算，市區(qū)的公共自行車使用情況，相當于每天減少了約138噸的二氧化碳排放，全年累計減少二氧化碳排放約5萬噸。這意味著，市民騎公共自行車的減排量，相當于一年為市區(qū)種植了5000棵大樹。

　　在站點和車輛數(shù)量增加的同時，市區(qū)投入的公共自行車設備和服務也較以往不斷改善，尤其是車輛的款式、舒適度和質(zhì)量等方面得到了明顯改觀。與此同時，我市公共自行車租車系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)技術及大數(shù)據(jù)平臺的基礎上，于去年10月份

　　在姑蘇區(qū)率先啟用手機掃碼租車功能。

　　市民掃描車樁上的二維碼后，可通過支付寶芝麻信用借還車，如果芝麻信用分在600分以上可免押金，不足600分的需繳納租車保證金，租車保證金即還即退，這一舉措為外來游客及商旅人士提供了快速便捷的租車方式。

　　公共自行車高頻率的使用有效降低了二氧化碳的排放，為“綠色出行”的推廣作出了重要貢獻。但是，隨著市民使用公共自行車越來越多，加上部分車輛設備的老化，自行車損壞情況也越來越多。去年，市區(qū)公共自行車維修次數(shù)達到9萬余次，初步統(tǒng)計有近10%的損壞車輛是市民使用不當造成的，這給市區(qū)公共自行車的運營帶來了一定壓力，也給市民出行造成一定的不便。因此，市容市政部門也呼吁廣大市民在使用公共自行車時要多加愛惜、正確使用公共自行車。在使用過程中，市民如若遇到問題可撥打電話0512-65892178/65892278，進行咨詢。

　　市區(qū)目前投放公共自行車36000余輛。市區(qū)公共自行車租用卡和市民卡加載近75萬張。

　　日均借用超過15萬人次，平均每輛車每天使用近6.4次，平均租還車時間為14.5分鐘。

　　市區(qū)的公共自行車使用情況，相當于每天減少了約138噸的二氧化碳排放，全年累計減少二氧化碳排放約5萬噸。

　　意味著市民騎公共自行車的減排量，相當于一年為市區(qū)種植了5000棵大樹。

　　據(jù)bp中國碳排放計算器提供的資料測算，節(jié)約1升汽油=減排2.3千克二氧化碳。（蔣麗英）